Bétera-portacoeli-carretera de las canteras-Serra-Bétera

Bétera-portacoeli-las canteras-Serra-Bétera



Hoy de nuevo para ponerse en forma entre semana he vuelto a salir con mi compañero Xema de música, esta vez hemos quedado en el cruze de la senda que sube paralela a la carretera de olocau hacia portaceli con la carretra que va de Bétera a Náquera, para que así no tenga que salir yo tan corriendo con la comida.

He llegado y todavía no había llegado Xema, claro en este caso es él el que tiene un rato mas de camino, asi que he ido a su encuentro, no había recorrido mucho trozo de senda por los invernaderos cuando ya me lo he encontrado, asi que he dado la vuelta y hemos empezado el ascenso cruzando la carretera y siguiendo la carretera asfaltada hasta desviarnos para coger la senda de tierra a mano izquierda que sale a la carretera de las canteras, desde ahí hemos seguido subiendo por la carretera hasta llegar a Serra.



Es una carretera asfaltada no muy ancha pero muy tranquila por donde casi apenas pasan coches y que te permite admirar el paisaje tranquilamente, tiene alguna que otra bajada pero casi toda es subida, no excesivamente exigente pero que se nota. La parte mas dura está en el tramo donde antiguamente había unas canteras.

Una vez ahí hemos tomado ya la bajada de asfalto por la carretera general a toda velocidad, para desviarnos hacia las tres rutas donde yo ya me he despedido hasta otra y hacer mi retorno a bétera por le camino de Llíria.

Puedes ver el mapa de la ruta pinchando aqui.

Puedes descargar el fichero .tcx aquí.

Puedes descargar el fichero .gpx aquí.


  IBP Index

 Información sobre el archivo
 Nombre del archivo  Betera-portacoeli-las canteras-Serra-Betera.tcx
 Formato  Garmin TC
 Puntos de track analizados  974
 Información general
 Distancia total  30,889 Km.
 Desn. de subida acumulado  507 m.
 Desn. de bajada acumulado  493 m.
 Altura máxima  356 m.
 Altura mínima  131 m.
 Subidas  Km  % del total  Observaciones
 Entre el 1 y el 5%  7,464  24,16
 Entre el 5 y el 10%  2,484  8,04
 Entre el 10 y el 15%  0,551  1,78
 Entre el 15 y el 30%  0,276  0,89
 Errores de track  0,067  0,21  Descartados en IBP y en perfil
 Total*  10,775  34,88  Tras corregir errores
 Ratio de subida  4,7
 Bajadas  Km  % del total  Observaciones
 Entre el 1 y el 30%  12,243  39,64
 Errores de track  0,023  0,07  Descartados en IBP y en perfil
 Total*  12,243  39,64  Tras corregir errores
 Ratio de bajada  4,03
* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores
 Llano  Km  % del total  Observaciones
 Desniveles del 1%  7,871  25,48
 Tiempos  h:mm:ss  Observaciones  no utilizados para el cálculo del IBP
 Tiempo total  1:40:49
 Tiempo llaneando  0:23:35
 Tiempo subiendo  0:44:20
 Tiempo bajando  0:32:54
 Tiempo parado  0:00:00  Velocidad inferior a 1 Km/h o distancia entre puntos 0 m.
 Velocidades  Km/h  Observaciones  no utilizados para el cálculo del IBP
 Velocidad media  18,38  Descontado tiempo parado
 Velocidad media total  18,38
 Velocidad máxima  46,4  Sostenida varios puntos de track.

 Fiabilidad del índice IBP 71 % = B
 Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera : BTT 56 % / Carretera 44 % = C
 IBP  35 BC*
 
*(Primera letra) Fiabilidad del IBP:
A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado
*(Segunda letra) Condiciones del trayecto:
A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

m
100
200
300
400
500
0
5
10
15
20
25
30
31.1 Km
 

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